Română
EnglishCAP. 4 Aparatul de taxat
ART. 38
Aparatul de taxat trebuie sa îndeplinească toate condiţiile şi funcţiile prevăzute de normele legale în vigoare.
ART. 39
Funcţiile interzise aparatelor de taxat sunt cele prevăzute în normele legale în vigoare, precum şi următoarele funcţii:
a) înregistrarea tarifelor doar valoric, fără identificarea felului serviciului tarifat;
b) funcţionarea aparatului în condiţiile deconectarii dispozitivelor de imprimare şi afisaj client, a memoriei electronice fiscale şi a lampii taxi;
c) modificarea tarifelor sau a cotei T.V.A. înainte de obţinerea raportului fiscal de golire zilnica;
d) modificări ale ceasului de timp real, altele decât trecerea de la ora de vara la ora de iarna şi invers sau variatii mai mari de ±10 minute.
ART. 40
Aparatul de taxat trebuie sa se blocheze automat în condiţiile prevăzute de normele legale în vigoare, precum şi în următoarele condiţii:
a) nu este conectat sistemul de imprimare, afisajul client sau lampa taxi;
b) capacitatea de inmagazinare a memoriei electronice fiscale s-a epuizat;
c) dacă după 24 de ore de la emiterea ultimului raport fiscal de închidere zilnica se incearca tipărirea primului bon client fără emiterea automată a raportului fiscal de închidere zilnica pentru perioada respectiva;
d) dacă la încărcarea memoriei dedicate bonurilor client sau înainte de închiderea fiscală zilnica nu se emite automat rola jurnal ce va conţine copiile bonurilor client din ziua respectiva.
ART. 41
Condiţiile minimale tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească în funcţionarea lor aparatele de taxat sunt cele prevăzute în normele legale în vigoare, precum şi următoarele condiţii:
a) sa furnizeze informaţii reale şi autentice privind serviciile de transport în regim de taxi efectuate la nivelul unei perioade de lucru de 24 de ore şi pe o perioada mai lungă, prin citirea memoriei fiscale;
b) sa asigure, prin intermediul tastaturii, al imprimantei sau al cheii electronice, accesul la datele privind serviciile prestate;
c) sa asigure posibilitatea de a controla suma de control a programului, buna funcţionare a memoriei electronice fiscale şi a funcţiilor asociate;
d) sa asigure accesul la regimul de lucru programare, numai după îndepărtarea sigiliului fiscal aplicat aparatului de taxat;
e) sa asigure prin programare posibilitatea de a lucra cu doua tarife, tarif de zi şi tarif de noapte, în transportul de persoane. Tariful de zi se percepe între orele 6,00-22,00, iar tariful de noapte între orele 22,00-6,00;
f) sa asigure automat, prin program, decizia de schimbare a orei de vara şi a orei de iarna, precum şi a anilor bisecti;
g) sa asigure ca viteza de comutare limita sa fie de 10 km pe ora;
h) sa tipareasca bonul client cu datele de pe afisajul client şi sa stearga automat aceste date o data cu trecerea din poziţia Plata;
i) sa tipareasca raportul soferului, raportul fiscal de închidere zilnica, raportul memoriei fiscale sau sa permită citirea înregistrărilor din memoria electronica fiscală prin intermediul cheii electronice;
j) sa introducă în memoria fiscală datele prevăzute de normele legale în vigoare, precum şi următoarele date:
- numărul de înmatriculare a autovehiculului taxi;
- numărul aprobării metrologice de model a aparatului de taxat;
- setul de tarife de lucru şi modificările lor;
- coeficientul aparatului de taxat K;
- numărul şi data fiecărui raport de închidere zilnica, care va cuprinde minimum următoarele informaţii: parcursul total (km), parcursul total cu călători (km), valoarea totală încasată, valoarea T.V.A., numărul fiecărei curse efectuate;
- numărul de telefon şi fax al operatorului de transport;
- numărul de înmatriculare a vehiculului;
- data, ora şi minutul introducerii în exploatare;
- componentele antetului;
k) sa funcţioneze normal la temperaturi cuprinse între -30°C şi +55°C.
ART. 42
Bonul client trebuie sa conţină elementele precizate în normele legale în vigoare, precum şi următoarele elemente:
- numărul de telefon şi fax al operatorului de transport;
- numărul bonului client, data şi ora;
- codul fiscal al operatorului de transport;
- numărul cursei;
- numele taximetristului;
- numărul de înmatriculare a autovehiculului taxi şi numărul autorizaţiei taxi;
- numărul aprobării metrologice de model al aparatului de taxat;
- tariful de pornire;
- tariful pe kilometru parcurs;
- distanta parcursă şi valoarea;
- tariful pe ora/minut de stationare;
- durata stationarii şi valoarea;
- tariful orar pentru încărcare/descărcare, dacă este cazul;
- durata prestaţiei pentru încărcare/descărcare, dacă este cazul;
- costul total al serviciului;
- valoarea şi cota T.V.A. aferente.
ART. 43
Este interzisă efectuarea unui transport în regim de taxi cu aparatul de taxat defect, cu lampa taxi scoasa din funcţiune sau fără eliberarea bonului client respectiv la finalul cursei.
ART. 44
(1) Producătorul sau, după caz, importatorul de aparate de taxat furnizează o data cu aparatul dotarea tehnica şi procedeul tehnic sau programul după care se realizează tarifarea şi se pot obţine informaţiile conţinute în memoria electronica fiscală.
(2) Perioada de garanţie este de minimum un an.
ART. 45
(1) Aplicarea sau înlăturarea sigiliului fiscal al aparatului de taxat, precum şi introducerea programului privind modul de tarifare şi tarifele se realizează numai de către reprezentantul autorizat, conform Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 28/1999 privind obligaţia agenţilor economici de a utiliza aparate de marcat electronice fiscale, republicată.
(2) Filiala judeteana a Biroului Roman de Metrologie Legală, prin reprezentantul sau autorizat, verifica şi testeaza aparatul de taxat şi aplica sigiliul de protecţie şi sigiliul metrologic după montarea sa pe taxi, ocazie cu care eliberează buletinul metrologic.
(3) Unitatea service autorizata instaleaza aparatele de taxat pe taxi, introduce, testeaza şi verifica programele de lucru necesare. În caz de intervenţie asupra aparatului de taxat, unitatea service are dreptul sa înlăture şi sa aplice sigiliul de protecţie.
ART. 46
În situaţia functionarii taxiului cu mai mulţi soferi alternativ, în cadrul unui program zilnic de lucru, fiecare sofer începe activitatea prin accesarea identităţii sale în programul aparatului de taxat, prin introducerea unei chei electronice, prin intermediul căreia se poate executa şi controlul asupra activităţii depuse de acesta.
